Guerra Urbana - O trânsito no Brasil define-se apropriadamente como uma guerra urbana travada silenciosamente, mas que mata mais de 30 mil por ano e deixa centenas de vitimas com sequelas irreversiveis, causando um dano ao País, pois essa população vitimada pelo trânsito está em uma faixa absurdamente jovem , sem direito de exercer suas atividades.Todos os dias jornais noticiam acidentes de trânsito que por diversos motivos ocorrem de forma crescente. Entre as vítimas do trânsito os motociclistas são as vítimas mais freqüentes e quase rotineiras e com agravante a idade das vitimas que geralmente estão na faixa de até 30 anos de idade. A média brasileira de motociclistas vitimados pelo trânsito é de quase um por dia. As principais causas dos acidentes geralmente estão associados a imprudência, o excesso de velocidade (tanto das motos como dos automóveis) e o desrespeito à lei.
É possível que, por trás desta violência quase rotineira em nossas grandes cidades, haja também um fenômeno complexo que é o fato do trânsito ser quase o único espaço no qual, sob certo ponto de vista, as classes sociais se encontram em condições de pretensa igualdade de direitos. O trânsito é quase o único lugar no qual centro e periferia se encontram ou se cruzam, sob o risco de se chocarem. Em um plano inconsciente das relações estruturais, a sociedade, do modo que é organizada, parece quase permitir que exista certo grau de tensão ou de olhar atravessado entre quem dirige carro particular e os motoristas de táxi, entre quem conduz um ônibus ou um veículo qualquer e um motociclista, em sua maioria, jovem e pobre.
Muitas mortes ocorrem por causa de uma violência difusa no modo das pessoas dirigirem e por causa das frágeis condições de segurança dos veículos e das estradas.
O transporte tem sido reconhecido pela sua importância em possibilitar a realização de todas as atividades econômicas. Em países em desenvolvimento, o planejamento e a operação dos sistemas de transportes têm buscado por soluções e aplicação de novas tecnologias, para minimizar os problemas decorrentes do grande volume de veículos nos centros urbanos e rodovias.
Objetivo do Curso:
Objetivo de contribuir para a formação e capacitação gerencial dos profissionais da área de Trânsito e Transportes que pretendem aprofundar seus conhecimentos, para contribuir com a melhoria da qualidade ambiental e social do trânsito e transportes de nossas cidades.
Sob a coordenação da prof. Msc Eng. Civil Lucia Maria Brandão, com experiência em mais de 20 anos na docência e consultoria na área de Trânsito e Transportes.
Público Alvo:
O curso é dirigido aos portadores de diploma Universitário que trabalham ou pretendem trabalhar nos Setores de Planejamento e Operação de Transportes. Sua clientela preferencial é formada principalmente por profissionais que atuam no Setor Público ou Privado de Transporte, como Engenheiros, Arquitetos, Economistas, Administradores e demais profissionais de áreas afins.
Conteudo Programático: 360 HORAS
Modulo I
Legislação de Trânsito Análise e Controle da Estrutura Urbana na Gestão de Cidades Gestão do Trânsito Urbano
Modulo II
Planejamento de Transporte Transportes Públicos I - Técnicas de Gestão Pública Transportes Públicos II - Gestão Empresarial Projeto e Análise de Terminais Avaliação de Projetos em Transportes
Modulo III
Comunicação e Marketing na Gerência do Trânsito Gestão da Qualidade em Transportes
Modulo IV
Segurança Viária; Engenharia de Tráfego; Educação para o Trânsito
Modulo V
Metodologia da Pesquisa Científica Oficina - Avaliação de Projetos
Vagas:
25
Documentação Exigida:
- Cópias do RG e CPF - Cópia do Comprovante de Residência - Cópia (frente e verso) do Diploma de Graduação - 2 fotos 3/4
Objetivo do Curso: